■POWERDRIVE DESIGN
POWERDRIVE DESIGN 是為了讓釣友能自信面對全球的大型魚類而設計，追求極致可靠性的次世代大型紡車捲線器的核心思想。
這項設計由提供高效能且強大捲收力的機身元件 [POWERDRIVE ENGINE]以及以球體形狀兼具高剛性與低慣性的旋轉底座 [POWERDRIVE ROTOR]這兩個元件組成：
POWERDRIVE ENGINE 的核心是兩項關鍵技術：[OVERSIZED POWER DIGIGEAR]，以及[ROLLOR POWER OSCILLATION]兩個技術構成。
[OVERSIZED POWER DIGIGEAR]通過齒輪的 大口徑化 和 加厚設計，結合最適當的齒面形狀，大幅提升齒輪的驅動效率，實現更強大的捲收能力。
[ROLLER POWER OSCILLATION]透過在軸心機構中採用滾珠軸承方式，顯著降低摩擦阻力，實現更靈敏的初動反應及輕鬆順暢的捲收體驗。
另一方面，前方的元件藉由搭載[CRANK POWER BAIL]以及[TOUGH ROLLER SYSTEM]兩種技術的POWERDRIVE ROTOR而組成。
[CRANK POWER BAIL]強化線環的開合力度，並採用彎曲結構設計，確保釣線能準確地輸送至羅拉。
[TOUGH LINE ROLLER SYSTEM]通過重新設計羅拉的支撐結構和形狀，提升耐久性，減少損壞引起的問題，實現更高的穩定性。
這些技術相輔相成，為針對大型魚的拋投釣遊與鐵板釣遊提供了更高層次的剛性、力量與耐久性。獻給喜歡大型釣遊的釣友能夠自信地追逐夢想中的獵物，實現最強捕獲能力。

※在 26BG SW 中，搭載了OVERSIZED POWER DIGIGEAR、CRANK POWER BAIL。

■OVERSIZED POWER DIGIGEAR
採用高耐久且備受肯定的 超硬G1鋁合金製 MC TOUGH DIGIGEAR，並在此基礎上實現了 約10% 的大口徑化 與 約6% 的齒輪加厚(※根據本公司計算方式得出)。
在長時間高負載的釣魚搏鬥中，齒輪的扭曲被降至最低，確保齒輪始終穩定地緊密咬合，避免因高壓而產生動力傳遞損失。此外，通過顯著降低動力傳遞的損耗，實現更加輕快流暢的捲收體驗，帶來持久穩定的操作性能。OVERSIZED POWER DIGIGEAR 將釣友對高效能與高耐久的需求推向極致，成為釣魚人從容應對激烈的搏鬥挑戰的助力。

 

■CRANK POWER BAIL
在大型釣遊中，無論何種情況，迅速捲收放出的釣線是最關鍵的課題。為了解決這一挑戰，CRANK POWER BAIL 採用了經過最佳傾斜設計的CRANK POWER BAIL，並強化了彈簧機構。這一設計能確保帶有張力的釣線穩定地導入羅拉，同時有效防止意外的開關操作。此外，採用粗軸中空管狀結構，實現了高剛性的特點。




 

■ATD TOUGH
對應魚的拉力大小而持續平穩作動的ATD。ATD Tough採用碳纖維墊片，實現高耐用性能。追求煞車作動的瞬間滑順和平穩性，使您可以專注於搏魚，無需擔心煞車設定的技術。



 

■LC-ABS SW
因為採用最適合的線杯環形狀，相對於實現順暢的LC-ABS技術，LC-ABS SW 進一步優化了線杯的設計。採用了二段錐形設計，將捲線部上側面向釣線環方向進行二段斜面設計，這有效減少了從深徑處與釋放出的釣線之間的摩擦阻力，從而實現了更順暢的釣線放出感覺。這種設計不僅提升了放出性能，尤其在大直徑粗線的使用下，能顯著改善後半段的放線表現，並在飛行距離上提升約2%(※根據本公司測試比較數據)。LC-ABS SW 的改進，特別適合那些追求遠距離拋投的釣魚人，幫助他們將釣餌拋得更遠，實現更佳的釣魚體驗。